Acerca de un amortiguador

Un shock amortiguador o amortiguador es un dispositivo mecánico o hidráulico diseñado para absorber y amortiguar impulsos de choque. Lo hace convirtiendo la energía cinética del impacto en otra forma de energía (generalmente calor) que luego se disipa.La mayoría de los amortiguadores son un tipo de amortiguador (un amortiguador que resiste el movimiento a través de la fricción viscosa).

Descripciones

Los amortiguadores neumáticos e hidráulicos se utilizan con cojines y resortes. Los amortiguadores automotrices contienen válvulas de retención cargadas por resorte y orificios para controlar el flujo de aceite a través del pistón interno.Al diseñar o seleccionar un amortiguador, una consideración de diseño es hacia dónde va la energía. En la mayoría de los amortiguadores, la energía se convierte en calor dentro del fluido viscoso. En un cilindro hidráulico, el fluido hidráulico se calienta, mientras que en un cilindro de aire, el calor el aire generalmente se ventila a la atmósfera. En otros tipos de amortiguadores, como el tipo electromagnético, la energía disipada se puede almacenar para su uso posterior. En general, los amortiguadores ayudan a amortiguar el vehículo en caminos irregulares..

suspensión del vehículo

En los vehículos, los amortiguadores reducen el impacto de la conducción sobre terreno irregular, mejorando así la calidad de marcha y el manejo del vehículo. Si bien el trabajo de los amortiguadores es limitar el movimiento excesivo de la suspensión, su objetivo principal es amortiguar las vibraciones del resorte. El amortiguador usa aceite. válvulas de aire para absorber el exceso de energía de los resortes. Las tasas de resorte son seleccionadas por el fabricante en función del peso del vehículo cargado y descargado. Algunas personas usan amortiguadores para modificar la tasa de resorte, pero ese no es el uso correcto. Junto con la histéresis de los propios neumáticos , amortiguan la energía almacenada en el movimiento hacia arriba y hacia abajo del peso no suspendido. La amortiguación eficaz del rebote de las ruedas puede requerir el ajuste de los amortiguadores para una resistencia óptima.Los amortiguadores basados ​​en resortes generalmente usan resortes helicoidales o de hojas, pero las barras de torsión también se usan para choques torsionales. Sin embargo, un resorte ideal no es en sí mismo un amortiguador, ya que el resorte simplemente almacena energía y no la disipa ni la absorbe. Los vehículos generalmente usan tanto amortiguadores hidráulicos como resortes o barras de torsión. En esta combinación, 'amortiguador' se refiere específicamente a un pistón hidráulico que absorbe y disipa la vibración. Los sistemas de suspensión compuestos ahora se utilizan principalmente para vehículos de dos ruedas, también se fabrican ballestas. de materiales compuestos para vehículos de cuatro ruedas.

Construcciones

Los amortiguadores son una parte importante de la suspensión de un automóvil, diseñados para mejorar la comodidad, la estabilidad y la seguridad general. Los amortiguadores producidos con precisión e ingeniería tienen muchas propiedades importantes. El tipo más común es un amortiguador hidráulico, que generalmente incluye un pistón, un cilindro y cámara llena de aceite. El pistón está conectado a la varilla del pistón, que se extiende dentro del cilindro y divide el cilindro en dos partes. Una cámara está llena de aceite hidráulico, mientras que la otra cámara contiene aceite o aire comprimido. Cuando un vehículo está involucrado en un accidente o vibra, el pistón se mueve hacia el cilindro, forzando el fluido hidráulico a través de pequeños orificios, creando resistencia y disipando energía en forma de calor. Esto amortigua las oscilaciones, reduciendo más rebotes o bamboleos del automóvil.Las estructuras amortiguadoras requieren un equilibrio de características como el diseño del pistón, la viscosidad del fluido y el tamaño total de la unidad para garantizar el rendimiento. A medida que se desarrollaba la tecnología, aparecieron otros tipos de amortiguadores, incluidos los amortiguadores de gas y eléctricos, que ofrecían un mejor control y flexibilidad. A medida que la dinámica del vehículo y la comodidad de los pasajeros continúan mejorando, también lo hace el diseño y la fabricación de amortiguadores.