Cable de acero y sus hilos

A cuerda de alambre es un cable compuesto formado al torcer varios hilos de alambre de metal en una hélice, cuyo patrón se denomina tendido del cable. Los cables de acero de mayor diámetro constan de varios hilos de este cable tendido, cuyo tendido se denomina tendido de cables.En un sentido más estricto, el término cable metálico se refiere al cable metálico o al cable con un diámetro superior a 9,5 mm (3⁄8 pulgadas). Inicialmente se utilizó alambre de hierro forjado, pero hoy en día el acero es el material dominante para los cables metálicos.Históricamente, los cables de acero evolucionaron a partir de cadenas de hierro forjado, que tenían un historial de fallas mecánicas.Si bien las imperfecciones en los eslabones de la cadena o las barras de refuerzo sólidas pueden causar fallas catastróficas, las imperfecciones en los alambres que forman el cable son menos graves porque los otros alambres pueden transportar fácilmente la carga. , también ayuda a compensar fallas menores a corto plazo.

El desarrollo de cables de acero comenzó en la década de 1830 para aplicaciones de izaje en minería. Los cables de acero se utilizan dinámicamente para izar y levantar grúas y elevadores, así como para la transmisión de potencia mecánica. Los cables de acero también se utilizan para transmitir fuerza en mecanismos tales como Cables Bowden o superficies de control de aeronaves conectadas a palancas y pedales en la cabina. Solo los cables de aeronaves tienen WSC (Wire Stranded Core). Además, los cables de aeronaves tienen un diámetro menor que los cables de acero. Por ejemplo, los cables de aeronaves tienen 1,2 mm (3 ⁄64 in) de diámetro, mientras que la mayoría de los cables de acero tienen 6,4 mm (1⁄4 in) de diámetro. Los cables de acero estáticos se utilizan para soportar estructuras como puentes colgantes o como cables de sujeción para soportar torres.Los teleféricos dependen de cables de acero para sostener y mover la carga.

Cable

El alambre de acero para cable de acero generalmente está hecho de acero al carbono sin alear con un contenido de carbono de 0.4 a 0.95%. La alta resistencia del cable de acero permite que el cable de acero soporte fuerzas de tracción altas y funcione en poleas de diámetro relativamente pequeño.

Hebras

En los llamados hilos cruzados, los hilos de diferentes capas se cruzan entre sí. En los hilos paralelos más utilizados, las longitudes de paso de todas las capas conductoras son iguales, y los conductores de dos capas laminadas cualesquiera son paralelos para formar contacto lineal. los alambres de la capa externa están sostenidos por dos alambres de la capa interna. Estas líneas son contiguas en toda la longitud del torón. Los torones paralelos se hacen en una sola operación.Los cables de tales torones son siempre mucho más duraderos que los cables de torones cruzados (que rara vez se usan). Los torones paralelos con dos capas de alambre están disponibles en la construcción de Filler, Seale o Warrington.

Cuerda espiral

En principio, los cables en espiral son de torón redondo, ya que tienen un conjunto de capas de alambre de acero dispuesto helicoidalmente en el centro, donde al menos una capa de alambres de acero se coloca en dirección opuesta a la dirección de la capa exterior. Los cables en espiral pueden ser están dimensionados de tal manera que no giran, lo que significa que bajo tensión, el cable tiene un par de torsión casi nulo. El cable en espiral abierto consiste únicamente en alambres redondos de acero. Los cables tienen una o más capas exteriores de alambre perfilado.Su ventaja es que su construcción proporciona una mayor protección contra la penetración de suciedad y agua, y también evita la pérdida de lubricante. Además, tienen una ventaja muy importante, ya que si el tamaño es el correcto, el extremo del cable exterior roto no saldrá la cuerda.